Review BYD Atto 1 2026 Indonesia & Komparasi dengan Wuling Air EV dan Geely EX2
BYD Atto 1 datang sebagai city car listrik termurah di Indonesia, tapi dengan fitur keselamatan dan teknologi yang justru menantang mobil bensin dan EV di kelas lebih atas.
Harga & Varian BYD Atto 1 2026
Untuk pasar Indonesia, BYD Atto 1 hadir dengan dua varian utama:
- Atto 1 Dynamic: ± Rp 195 juta – fokus ke value, fitur lengkap tapi interior lebih sederhana.
- Atto 1 Premium: ± Rp 235 juta – fitur jauh lebih kaya, interior lebih mewah, baterai dan jarak tempuh lebih besar.
*Harga kisaran OTR Jakarta awal 2026, bisa berbeda di tiap daerah dan promo dealer.
Desain & Dimensi: Kompak, Cakep, tapi Kabin Belakang Sempit
BYD Atto 1 mengusung bahasa desain “ocean” yang modern, lampu depan LED sipit, dan garis bodi yang bersih. Secara tampilan, ini bukan sekadar “mobil murah” tapi terlihat seperti city car Eropa kekinian.
| Dimensi Utama | BYD Atto 1 |
|---|---|
| Panjang x Lebar x Tinggi | 3.925 mm x 1.720 mm x 1.590 mm |
| Wheelbase | ± 2.500 mm (kompak, khas city car) |
| Kapasitas Bagasi | ± 230 liter (hingga ± 930 liter jok belakang dilipat) |
| Velg & Ban | Velg alloy 16 inci, ban 185/55 |
Kelebihan desain Atto 1 adalah radius putar yang kecil dan visibilitas bagus—sangat membantu di jalan sempit dan parkiran mall. Kekurangannya, dimensi kompak ini memakan korban di kursi baris kedua: legroom dan headroom untuk penumpang dewasa di belakang terasa sempit, cocoknya untuk anak-anak atau perjalanan jarak pendek.
Mesin Listrik, Baterai & Performa
Semua varian BYD Atto 1 memakai motor listrik penggerak roda depan (FWD) dengan karakter torsi instan khas EV.
Spesifikasi Utama Powertrain
| Spesifikasi | Dynamic | Premium |
|---|---|---|
| Daya Motor | 55 kW (± 75 PS) | 55 kW (± 75 PS) |
| Torsi | 135 Nm (FWD) | |
| Jenis Baterai | 30,08 kWh, Blade Battery (LFP) | 38,88 kWh, Blade Battery (LFP) |
| Jarak Tempuh Klaim | ± 300 km (NEDC) | ± 380 km (NEDC) |
| Konsumsi Energi | ± 12,5 kWh / 100 km (klaim kombinasi) | |
| 0–50 km/jam | ± 4,9 detik (respons if untuk dalam kota) | |
| Top speed | ± 130 km/jam | |
Di angka, tenaga 55 kW mungkin terlihat kecil. Tapi di dunia nyata, karena torsi 135 Nm datang langsung sejak awal, Atto 1 terasa lincah saat start-stop di kemacetan dan menyalip di kecepatan rendah–menengah. Untuk ngebut di tol panjang atau muat penuh penumpang memang bukan spesialisasinya, tapi untuk harian di Jabodetabek sudah sangat cukup.
Pengisian Daya
- AC Charging (rumahan): bisa pakai listrik rumah ± 2,2 kW, cocok untuk charge semalam.
- DC Fast Charging:
- Dynamic: hingga ± 30 kW (0–80% sekitar 30 menit).
- Premium: hingga ± 40 kW (lebih cepat lagi).
Untuk kelas harga Rp 200 jutaan, kecepatan fast charging BYD Atto 1 termasuk yang paling menarik. Ini membuatnya enak diajak ke luar kota selama di rute tersebut tersedia DC charger.
Interior & Fitur: Beda Jauh antara Dynamic dan Premium
Suasana Kabin
Desain dashboard Atto 1 simpel dan modern, dengan layout tombol yang mudah dijangkau. Kualitas material di varian Premium terasa lebih “mahal” dari harga jualnya, sedangkan Dynamic masih terasa fungsional tanpa banyak gimmick.
| Fitur | Dynamic | Premium |
|---|---|---|
| Material Jok | Kain (fabric) | Kulit sintetis berkualitas |
| Pengaturan Kursi Depan | Manual | Elektrik 6 arah (pengemudi) |
| Setir | Tilt only, material plastik/rubber | Tilt & telescopic, material lebih empuk |
| Layar Head Unit | ± 7" dengan fungsi dasar | Layar lebih besar + fitur lebih lengkap |
| Wireless Charger | Tidak ada | Ada |
| NFC Digital Key | Tidak ada | Ada |
| Kamera Parkir | Kamera mundur standar | 360° parking camera |
Buat yang peduli kenyamanan pengemudi dan nuansa kabin, lompatan dari Dynamic ke Premium cukup besar. Dynamic cocok untuk yang benar-benar ingin harga termurah, sementara Premium terasa lebih pas untuk dipakai harian keluarga kecil atau profesional muda.
Fitur Keselamatan: “Overkill” untuk Harga Rp 200 Jutaan
Di segmen ini, BYD Atto 1 boleh dibilang salah satu yang paling serius soal keselamatan.
Perbedaan Fitur Safety
| Fitur Safety | Dynamic | Premium |
|---|---|---|
| Airbag | 4 (depan + samping) | 6 (depan + samping + curtain) |
| Sistem Rem | ABS, EBD, Brake Assist | |
| Kontrol Stabilitas | ESC / VDC, Traction Control | |
| Hill Hold / Auto Hold | Ada, plus Electronic Parking Brake | |
| Sensor Parkir | Depan & belakang | |
| Blind Spot Warning | Ada (tergantung trim & pasar) | |
Atto 1 juga memakai Blade Battery LFP yang terkenal sangat aman: sudah diuji tusuk paku, dibakar, dan overcharge tanpa terjadi kebakaran. Satu catatan saja, menurut standar uji seperti ANCAP, Atto 1 belum punya center airbag di depan, sehingga perlindungan penumpang tengah belum maksimal.
Kelebihan & Kekurangan BYD Atto 1 (Penggunaan Nyata)
Kelebihan
- Harga masuk akal, terutama varian Dynamic di bawah Rp 200 juta-an.
- Performa lincah di dalam kota, akselerasi awal responsif.
- Fitur keselamatan paling lengkap di kelas harga (hingga 6 airbag).
- Blade Battery LFP dengan reputasi sangat aman dan tahan lama.
- Fast charging DC hingga 30–40 kW, unggul di segmen ini.
- Varian Premium punya interior dan fitur “rasa mobil mahal”.
- Fitur Vehicle-to-Load (V2L) 2,2 kW, bisa jadi “genset berjalan”.
Kekurangan
- Kursi belakang sempit, kurang nyaman untuk orang dewasa tinggi.
- AC kurang mantap ke baris belakang di cuaca panas ekstrem.
- Bagasi kecil, cepat penuh kalau pakai untuk jalan jauh keluarga.
- Tidak ada wiper kaca belakang, mengganggu visibilitas saat hujan.
- Dynamic: setir dan beberapa trim interior terasa “murah”.
- Belum ada center airbag; perlindungan penumpang tengah bisa ditingkatkan.
- Jaringan bengkel resmi BYD masih tahap ekspansi, belum sepadat brand lama.
Komparasi: BYD Atto 1 vs Wuling Air EV vs Geely EX2
Di pasar Indonesia 2026, dua kompetitor yang paling sering dipertimbangkan saat melirik Atto 1 adalah Wuling Air EV dan Geely EX2. Ketiganya bermain di kisaran Rp 200–260 jutaan, tapi dengan karakter yang cukup berbeda.
| Parameter | BYD Atto 1 | Wuling Air EV | Geely EX2 |
|---|---|---|---|
| Harga Mulai (±) | Rp 195 juta (Dynamic) | Rp 214 jutaan | Rp 229,9 juta (Pro) / Rp 259,9 juta (Max) |
| Jenis & Kapasitas Baterai | 30,08–38,88 kWh (LFP Blade) | 17,3–26,7 kWh (LFP) | 40,8 kWh (LFP) |
| Daya Motor | 55 kW (75 PS, FWD) | ± 30 kW (FWD) | 85 kW (114 hp, RWD) |
| Torsi | 135 Nm | ± 110 Nm | 150 Nm |
| Jarak Tempuh Klaim (varian bawah) | ± 300 km | ± 200 km | ± 395 km |
| Tipe Penggerak | FWD | FWD | RWD (lebih fun dikemudikan) |
| Jumlah Airbag | 4–6 (tergantung varian) | 1–2 (tergantung varian) | 4–6 (tergantung varian) |
| Kapasitas Bagasi | ± 230 L | ± 210 L (tergantung varian) | ± 375 L (hingga ± 1.320 L jok dilipat) |
| Fast Charging DC | Ya, 30–40 kW | Tidak (umumnya AC saja) | Ya, ± 30 kW (30–80% ± 25 menit) |
| Karakter Utama | “Value & safety champion” | “EV ekonomis & sudah terbukti” | “Range panjang & RWD fun to drive” |
Kapan Pilih Mana?
- Pilih BYD Atto 1 jika:
- Budget ketat tapi ingin fitur safety dan teknologi modern.
- Pemakaian dominan dalam kota dengan jarak tempuh harian sedang.
- Ingin kombinasi harga, fitur, dan fast charging terbaik di segmen.
- Pilih Wuling Air EV jika:
- Lebih nyaman dengan brand yang sudah lama beredar di Indonesia.
- Rute harian sangat pendek, fokus efisiensi, dan tidak butuh fast charging DC.
- Ingin cabin mungil untuk city runabout murni.
- Pilih Geely EX2 jika:
- Sering bawa barang banyak atau butuh bagasi besar.
- Mengutamakan sensasi berkendara RWD dan range lebih panjang.
- Siap bayar sedikit lebih mahal untuk rasa berkendara yang lebih matang.
Penjualan & Tren Pasar: BYD Atto 1 Bukan Sekadar “Pendatang Baru”
Tahun 2025, BYD Atto 1 mencatat angka yang mencengangkan: lebih dari 17 ribu unit wholesales hanya dalam sekitar setengah tahun penjualan. Bahkan di Oktober dan November 2025, Atto 1 sempat menjadi mobil terlaris di Indonesia, menggeser Avanza dan Innova.
Masuk 2026, tantangan datang dari berakhirnya beberapa skema insentif impor CBU dan masuknya pemain baru seperti Geely EX2, Changan, hingga BAIC. Tapi momentum Atto 1 sudah terbentuk: nama BYD mulai dianggap “mainstream” di dunia EV Indonesia.
Kesimpulan: Untuk Siapa BYD Atto 1?
BYD Atto 1 adalah pilihan yang sangat kuat untuk:
- Pengguna harian di Jabodetabek/Bodetabek yang mayoritas berkendara dalam kota.
- Pembeli pertama EV yang ingin langsung “all-in” ke mobil listrik tanpa keluar dari budget Rp 200 jutaan.
- Keluarga kecil atau individu yang lebih sering solo/berdua di mobil, jarang penuh 4–5 orang.
Kalau yang dicari adalah nilai terbaik untuk uang, kombinasi harga, fitur keselamatan, baterai aman, dan fast charging membuat BYD Atto 1 sulit dikalahkan di 2026. Komprominya jelas: kabin belakang dan bagasi bukan yang paling lega, serta jaringan after-sales yang masih dikejar ke kompetitor lama. Namun jika mayoritas aktivitas Anda adalah commuting harian di kota besar, Atto 1 sangat layak diprioritaskan dalam shortlist.